標準氣門在人物的流程中能有效的依照規定人物懇求和情況，在已停精確度的辨別標準氣門的樣例，其溫度過低條件下需要配用耐高溫標準氣門，在風蝕條件下，在已停支配時需要配用耐風蝕標準氣門，在有顆粒等卑劣條件下，要在活塞式桿張開端裝置防灰罩。懇求無空氣凈化時，需配用無給油或隔膜真空泵圓滑標準氣門等。
汽缸的保護裝置體例
標準氣缸在利于時遵照設施話語權和利于關鍵等風格來議案的，在停止工作操控時其設施形勢有基石型，腳座型，桿側蝶閥法蘭部型，無桿側蝶閥法蘭部型，單耳墜型，雙耳墜型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型，中心的耳軸型。
液壓缸淺顯易懂大環境下，在進行調控時首只要辨別是非其堅固式液壓缸，在需用隨級任務醫院繼續改變方向展轉的屬象，在進行調控前應所采用改變方向展轉液壓缸，在使用時ajax提起活塞環桿除直線方程話動外，在進行調控時還需作圓弧轉動時，則所采用軸銷式液壓缸。有十分ajax提起時，應挑好反映的重型液壓缸。
氣門與采取的活動場所和結構的路途業內，但淺顯易懂不并選擇滿路途，防止柱塞和氣缸蓋相碰。如代替夾緊結構等，應按在乎需要的的路途突顯10~20mm的剩余。承當量選為條件路途，可維護訂貨傳輸速率，上升本金。
汽缸按短路電流力的無狀來顯然汽缸發送的阻力和拉力。通俗化均安外負載現場動態平衡條件所用汽缸影響力再×公式1.5~2.0，負汽缸發送力稍不足量。缸徑太窄，發送力沒有，但缸徑過大，使配備耐用，資本進步發展，又展現出耗宇量，華侈運轉。在沖壓模具個人規劃時，肩負著量容納擴力中介機構，以有效的減小汽缸的樣子尺碼。
